Toyota, 2027 C-HR EV’in fiyatını 37.080 dolar olarak açıkladı. Bu, ilk elektrikli SUV’u bZ’den 2.100 dolar daha pahalı. Standart AWD sistemi ve 338 beygir gücüyle dikkat çeken C-HR, 287 mil menzile ulaşıyor.

Toyota, merakla beklenen 2027 model C-HR EV’in fiyatlarını duyurdu. Yeni C-HR, 37.080 dolarlık başlangıç fiyatıyla ilk elektrikli SUV’u bZ’den 2.100 dolar daha pahalı. Peki bu fiyat farkı neye hizmet ediyor? Gelin, 2027 Toyota C-HR EV’in detaylarına birlikte bakalım.
Toyota, geçtiğimiz yıl ilk kez tamamen elektrikli bir güç aktarma organıyla tanıttığı C-HR’ı bu yıl da EV olarak sunmaya devam ediyor. 2027 model C-HR, geçen yıla göre sadece 80 dolar artışla 37.080 dolardan başlıyor. Bu fiyat, Toyota’nın ilk elektrikli SUV’u olan 2027 bZ’den 2.100 dolar daha yüksek.
C-HR, bZ’den yaklaşık 15 cm daha kısa olmasına rağmen standart olarak dört tekerlekten çekiş (AWD) sunuyor. Çift motorlu AWD sistemi toplam 338 beygir güç üretiyor ve Toyota’ya göre 0-100 km/s hızlanmasını 4.9 saniyede tamamlıyor.
2027 Toyota C-HR EV, SE ve XSE olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle satışa sunulacak. Her iki versiyonda da 74.7 kWh batarya bulunuyor. SE donanımı 18 inç jantlarla 287 mil menzil sunarken, XSE donanımı 20 inç jantlarla 273 mil menzile ulaşıyor.
XSE donanımına geçtiğinizde 20 inç gunmetal jantlar, SofTex ve sentetik süet döşemeler, Trafik Sıkışıklığı Yardımı, Şerit Değiştirme Yardımı ve Panoramik Görüş Monitörü gibi ekstralar kazanıyorsunuz.
C-HR, bZ ile aynı e-TNGA platformunu kullanıyor ancak akıcı gövde hatları ve geniş duruşuyla ona farklı bir coupe-SUV görünümü kazandırıyor. İç mekanda Toyota’nın en yeni Audio Multimedia sistemi yer alıyor. Bu sistem, ince bir sürücü ekranı ve kablosuz Apple CarPlay ile Android Auto destekli 14 inç merkezi bilgi-eğlence ekranını içeriyor.
Coupe benzeri tasarım, arka koltuklar katlandığında 59.5 fit küp bagaj hacmi sunuyor. Bu, bZ’nin 56.9 fit küp hacminden biraz daha fazla. Genel olarak C-HR, Kia Niro EV ile benzer boyutlara sahip.
Toyota’nın diğer elektrikli SUV’larında olduğu gibi C-HR’da da NACS şarj portu bulunuyor. Bu sayede adaptör olmadan Tesla Supercharger istasyonlarını kullanabiliyorsunuz. DC hızlı şarj ile batarya yaklaşık 30 dakikada %10’dan %80’e dolabiliyor. Ayrıca soğuk havalarda şarj performansını artıran batarya ön ısıtma sistemi ve otomatik ödeme sağlayan Plug & Charge özelliği de mevcut.
Standart donanımda iki adet kablosuz Qi şarj cihazı, alçak profilli tavan rayları, Kumaş/SofTex döşemeler, ısıtmalı ön koltuklar ve direksiyon, Toyota Safety Sense 3.0 ve elektrikli bagaj kapağı bulunuyor.
Toyota, 2027 C-HR, bZ ve bZ Woodland modellerinin Eylül ayında bayilere gelmeye başlayacağını açıkladı. Yeni modeller gelirken, mevcut modellerde iyi fırsatlar yakalayabilirsiniz. Elektrikli SUV almayı düşünüyorsanız, Toyota’nın bu yeni modeli şık tasarımı ve güçlü performansıyla dikkat çekiyor.
Sonuç olarak, 2027 Toyota C-HR EV, kompakt elektrikli SUV segmentinde iddialı bir seçenek olarak öne çıkıyor. Standart AWD, 338 beygir gücü ve 287 mil menzili ile hem performans hem de pratiklik arayanlar için cazip bir paket sunuyor. Fiyatının bZ’den yüksek olması, sunduğu ekstralar ve sportif tasarımıyla açıklanabilir. Eğer şehir içi kullanımda çevik ve şık bir elektrikli SUV arıyorsanız, C-HR EV kesinlikle listenizde olmalı.
Kaynak: Haber Merkezi