BYD’nin lüks SUV modeli Great Tang, Çin’de lansman öncesi 150 bin sipariş alarak rekor kırdı. 950 km menzil ve 5 dakikada şarj gibi özellikler sunan araç, 2026 sonunda Avrupa’da satışa sunulacak. Mercedes, BMW ve Audi gibi premium markalarla rekabet edecek olan bu dev elektrikli SUV, uygun fiyatıyla dikkat çekiyor.

BYD‘nin en büyük ve en lüks SUV modeli Great Tang, Çin’de rekor kırarak lansman öncesi 150 bin sipariş aldı. Şimdi ise gözünü Avrupa pazarına dikmiş durumda. 2026 sonuna kadar Avrupa’da satışa sunulması planlanan bu dev elektrikli SUV, Mercedes-Benz, BMW ve Audi gibi premium markalarla rekabet edecek.
24 Nisan’da Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Great Tang, ilk iki haftada 100 bin ön sipariş alarak büyük bir ilgi gördü. Resmi lansmanında ise sipariş sayısının 150 bini aştığı açıklandı. Bu, BYD tarihinde tek bir model için alınan en yüksek sipariş sayısı oldu.
17 fit (5.263 mm) uzunluğundaki üç sıralı SUV, BYD’nin en büyük modeli. Şirket, aracın 29 dünya ilkine sahip olduğunu belirtiyor. Bunlar arasında 950 km (590 mil) CLTC menzil, 5 dakikada şarj imkanı ve Çin’in ilk 2+2+3 oturma düzeni yer alıyor.
Ultra uzun menzil ve hızlı şarj, BYD’nin yeni Blade Battery 2.0 ve Flash Charging sistemi sayesinde mümkün oluyor. 1.000V mimariye sahip araç, sadece 5 dakikada %10’dan %70’e şarj olabiliyor.
Great Tang’ın iç mekanı, üç büyük dijital ekran, tavandan sarkıtılan bir eğlence ekranı ve sıfır yerçekimi koltuklarla donatılmış. Ön ve ikinci sıra koltuklar ısıtma, havalandırma ve masaj fonksiyonlarına sahip. Ayrıca araçta bir soğutucu da bulunuyor.
BYD’nin küresel operasyonlardan sorumlu Başkan Yardımcısı Stella Li, Roma’da verdiği bir röportajda amiral gemisi SUV’un 2026 sonu veya 2027 başında Avrupa ve Asya-Pasifik bölgesinde satışa sunulacağını duyurdu. Araç, Avrupa’da lüks markalarla doğrudan rekabet edecek.
Great Tang, tek ve çift motorlu seçeneklerle ve iki farklı batarya paketiyle sunuluyor. Başlangıç fiyatı yaklaşık 35.500 dolar (239.900 yuan). En ucuz Premium modelde 105,79 kWh batarya ile 800 km menzil sunulurken, Flagship versiyonda 130,15 kWh batarya ile menzil 950 km’ye çıkıyor.
BYD’nin Great Tang modeli, Çin’de yakaladığı başarıyı Avrupa’ya taşımayı hedefliyor. Bu lüks SUV, uygun fiyatı ve ileri teknolojisiyle Avrupalı tüketicilerin dikkatini çekebilir. Ancak Mercedes-Benz, BMW ve Audi gibi köklü markalarla rekabet etmek kolay olmayacak. Önümüzdeki dönemde Avrupa fiyatları ve detaylar netleştiğinde, Great Tang’ın küresel pazardaki etkisini daha iyi göreceğiz. Sizce BYD, Avrupa’da da aynı başarıyı yakalayabilir mi? Yorumlarınızı bekliyoruz.
Kaynak: Haber Merkezi