Fransa’da 41 yaşındaki bir sürücü, Takata hava yastığının patlaması sonucu hayatını kaybetti. Ülkede hâlâ 1 milyondan fazla araçta riskli hava yastıkları bulunuyor. Yetkililer, geri çağrılan araçların kullanılmaması konusunda uyarıyor.

Takata hava yastıklarıyla ilgili küresel güvenlik skandalı Fransa’da yeni bir can aldı. Ulaştırma Bakanlığı, Ocak 2026’da Haute-Savoie departmanının Annemasse kentinde meydana gelen kazada 41 yaşındaki bir sürücünün, arızalı Takata hava yastığının patlaması sonucu yaşamını yitirdiğini doğruladı. Bu trajik olay, ülkede hâlâ 1 milyondan fazla aracın risk taşıdığı gerçeğini bir kez daha gözler önüne serdi.
Yetkililere göre, 2013 model Citroën C3 kullanan sürücünün aracındaki Takata hava yastığı açılırken metal parçalar kabin içine savruldu. Bu parçalar ölümcül yaralanmalara neden oldu. İflas eden Japon üretici Takata’nın hava yastıklarında kullanılan amonyum nitrat itici gazı zamanla bozuluyor. Özellikle sıcak ve nemli iklimlerde bu durum, hava yastığının normalden çok daha şiddetli patlamasına ve metal parçaların yolculara isabet etmesine yol açabiliyor.
Son olayla birlikte Fransa’da Takata hava yastıklarına bağlanan kaza sayısı 47’ye yükseldi. Bu kazalarda: 20 kişi hayatını kaybetti, 25 kişi yaralandı. Ölümlerin büyük bölümü denizaşırı Fransız topraklarında yaşanırken, Annemasse’deki olay Fransa ana karasındaki üçüncü ölüm olarak kayıtlara geçti.
Ulaştırma Bakanlığı, hayatını kaybeden sürücünün aracının daha önce geri çağırma kapsamına alındığını açıkladı. Araç sahibine birden fazla kez bilgilendirme mektubu gönderildiği, ayrıca teknik muayene raporunda da Takata hava yastığı nedeniyle “stop drive” yani “aracı kullanmayın” uyarısının yer aldığı belirtildi. 2025 yılının başından itibaren Fransa’da teknik muayene sırasında bu kapsamdaki araçlar otomatik olarak ağır kusurlu sayılıyor ve hava yastığı değiştirilmeden trafiğe çıkmalarına izin verilmiyor.
Fransa Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre, 1 Ocak 2026 itibarıyla ülkede 1 milyondan fazla araçta hâlâ riskli Takata hava yastıkları bulunuyor. Servislerde değişim işlemleri devam etse de bazı üreticiler, araç sahiplerinin yapılan uyarılara rağmen geri çağırma işlemlerine katılmadığını belirtiyor. Buna karşılık mağdur aileleri ise üreticilerin sorunu çözmekte yavaş kaldığını ve geri çağırma sürecinin yeterince hızlı yürütülmediğini savunuyor.
Takata hava yastığı skandalı, yıllardır süren geri çağırma kampanyalarına rağmen hâlâ can almaya devam ediyor. Eğer aracınızın bu kapsamda olduğundan şüpheleniyorsanız, derhal yetkili servislere başvurun ve uyarıları dikkate alın. Unutmayın, bu sadece bir araç arızası değil, hayati bir güvenlik sorunudur.
Kaynak: Arti33.com