Karsan’dan yeni otonom iş birliği

Karsan, sektörün öncüsü konumunu pekiştirecek yenilikçi çözümleriyle bir kez daha adından söz ettiriyor. Elektrikli, hidrojenli ve otonom olarak çalışan üç yeni nesil teknolojiyi aynı anda geliştirebilen ender üreticilerden biri olan Karsan, “Otonom e‑ATAK” modeliyle ulaşımın geleceğini şekillendirmeye hazırlanıyor.

Seri üretim Seviye‑4 toplu taşıma aracı olan Otonom e‑ATAK, dünya genelinde planlı bir güzergâh üzerinde sürücüsüz sefere çıkan ilk model olma özelliğini taşıyor. Karsan, bu prestijli projeyi Fransa’nın başkenti Paris’in en köklü ulaşım kuruluşlarından RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) ile hayata geçiriyor. Anlaşma gereği, 8 metrelik Otonom e‑ATAK otobüsleri Eylül 2025’te Paris’in 393 numaralı hattında (Sucy – Bonneuil RER / Thiais – Carrefour de la Résistance) yaklaşık 12 kilometrelik kesintisiz bir hat üzerinde yolcu taşımaya başlayacak.

Proje kapsamında; aracın yol güvenliğini en üst düzeye çıkaran radar, lidar ve kamera tabanlı algılama sistemleri; gerçek zamanlı harita ve konum belirleme teknolojileri; ile gelişmiş yapay zeka destekli karar mekanizmaları kullanılacak. RATP yetkilileri, Otonom e‑ATAK’ın sağlayacağı operasyonel verimlilik, yakıt tasarrufu ve karbon salınımındaki azalmanın, Paris’in sürdürülebilir şehir içi ulaşıma yönelik hedeflerini destekleyeceğini belirtiyor.

Karsan Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Ulusoy da projeyle ilgili şu değerlendirmeyi yaptı: “Otonom e‑ATAK ile sadece bir teknoloji transferi gerçekleştirmiyoruz; aynı zamanda küresel toplu taşıma anlayışına yeni bir vizyon getiriyoruz. Paris’te başlayacak bu yolculuk, yakın gelecekte dünyadaki birçok büyük kentte tekrarlanacak ve akıllı ulaşımın altın standartını belirleyecek.” Bu ortaklık, hem Karsan’ın uluslararası arenadaki konumunu güçlendirecek hem de kent içi yolculuklarda konfor, güvenlik ve çevre duyarlılığının birleşimini simgeleyecek.

Karsan CEO’su Okan Baş, şehiriçi gerçek trafik koşullarında hizmet verecek Otonom e‑ATAK projesiyle şirketin otonom sürüş teknolojilerindeki öncülüğünü daha da pekiştireceğini vurguladı. Baş’a göre aracın Fransa’nın bağımsız test ve sertifikasyon kuruluşu UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle) tesislerinde yürütülen dinamik ve statik test süreci, Karsan Otonom e‑ATAK’ın uluslararası güvenlik ve performans standartlarını karşıladığını kanıtlayacak. Ağustos ayı sonuna kadar devam edecek bu testlerin ardından araç, 6 ay süreyle Paris’in 393 numaralı hattında (Sucy – Bonneuil RER / Thiais – Carrefour de la Résistance) yolcu taşımaya başlayacak.

Test süreçlerinin her aşamasında; gelişmiş radar, lidar ve kamera sistemlerinin yanı sıra gerçek zamanlı haritalama ve yapay zeka tabanlı karar destek altyapısının sahadaki dayanaklılığı ölçülüyor. Bu sayede; araç, yoğun trafik akışında güvenli fren, şerit takip ve yaya algılama yeteneklerini defalarca teyit etme imkânı buluyor. UTAC onayından sonra başlayacak pilot uygulamada toplanacak operasyonal veriler; hem Karsan’ın yazılım optimizasyonu hem de RATP’nin iş akış süreçlerinin iyileştirilmesi için temel teşkil edecek.

Okan Baş, iş birliğinin Karsan’ın Avrupa’daki güvenilirlik ve “akıllı ulaşım” vizyonunu güçlendirdiğini belirterek, “RATP, Paris ve çevresindeki metro, otobüs, tramvay ile banliyö tren hatlarında günlük milyonlarca yolcuya hizmet veren, sürdürülebilir ve yenilikçi ulaşım çözümlerinde Avrupa’nın referans operatörlerinden biridir. UTAC testleri ve RATP pilotu, Otonom e‑ATAK’ın toplu taşımada çığır açacak bir teknoloji olduğunu tescilleyecek” dedi.

Pilot uygulamanın sonunda elde edilecek yolcu memnuniyeti ve güvenlik geri bildirimleri, Karsan’ın otonom filo yönetimi, enerji verimliliği ve bakım süreçlerini de yeni nesil standartlara taşıyacak. Projenin başarıyla tamamlanması ise, Karsan’ın elektrikli ve hidrojenli araçlarla birlikte “üç nesil dönüştürücü teknoloji” iddiasını somut örneklerle desteklemiş olacak. Böylece hem Paris’te hem de ilerleyen dönemde diğer büyük kentlerde, karbon ayak izini azaltan, konforlu ve yüksek erişilebilirlikli toplu taşımacılık modelinin yaygınlaşması hedefleniyor.

Karsan CEO’su Okan Baş, RATP ile kurulan stratejik iş birliğinin sadece teknolojik bir başarı öyküsü değil, aynı zamanda Avrupa’nın bütünsel mobilite dönüşümünde Karsan’ın üstleneceği lider rolün de simgesi olduğunu vurguladı. Baş, “Dünyanın en saygın toplu taşıma operatörlerinden biri olarak kabul edilen RATP’nin Otonom e‑ATAK’ı tercih etmesi; Karsan’ın Seviye‑4 otonom sürüş çözümlerinin dünya standartlarında güvenilirlik ve performans sunduğunun somut bir göstergesidir. ADASTEC iş birliğiyle geliştirdiğimiz yazılım platformu, 2022’den bu yana Avrupa genelinde başarıyla hizmet veriyor ve bu projenin parçası olmak, araçlarımızın pratikteki üstün yeteneklerini yeniden teyit ediyor” dedi.

Baş, iş birliğinin yalnızca pilot bir uygulama olmadığını; aynı zamanda “sürdürülebilir ve akıllı mobilitenin geleceğine atılmış yeni bir kilometre taşı” olduğunu belirtti. “Bu proje sayesinde Karsan; otonom araç teknolojisinin sınırlarını zorlamanın ötesinde, Avrupa’daki akıllı şehir vizyonuna da katkı sağlayacak. Toplu taşımanın karbon ayak izini azaltırken erişilebilirliği artıran bu sistem, önümüzdeki dönemde pek çok kentte örnek gösterilecek” ifadelerini kullandı.

CEO, sözlerine şu şekilde devam etti: “RATP’nin güvenini kazanmak, küresel pazarda Karsan’ın hem marka hem de teknoloji itibarı açısından ne kadar güçlü bir noktaya geldiğini gösteriyor. Bu iş birliğiyle yalnızca sektöre yeni bir soluk getirmiyoruz; aynı zamanda hizmet ağımızı ve teknik yetkinliklerimizi de uluslararası ölçekte genişletiyoruz. Otonom e‑ATAK detaylı yolcu geri bildirimleri ve saha verileriyle kendini her gün geliştirirken, Karsan da bu deneyimleri geleceğin mobilite çözümlerine aktararak Avrupa’nın lider teknoloji tedarikçilerinden biri olma hedefini pekiştirecek.”

Hibya Haber Ajansı