Fransa’da park halindeki aracınızda klimayı çalıştırırsanız 135 Euro ceza ödeyebilirsiniz. Rölantide çalışan motor saatte 4 litre yakıt tüketirken, çevreye yüzde 5 daha fazla karbondioksit salımı yapıyor. Uzmanlar, uzun beklemelerde motoru kapatmayı ve doğal havalandırmayı öneriyor.

Fransa’da etkisini sürdüren aşırı sıcaklar, sürücüleri araçlarında serinlemek için klimayı çalıştırmaya itiyor. Ancak bu alışkanlık, hem yasal yaptırım hem de yüksek yakıt maliyeti doğurabiliyor. Fransız Karayolları Kanunu‘nun R318-1 maddesi, zorunlu haller dışında park halindeki araçların motorunun çalıştırılmasını yasaklıyor. Kurala uymayan sürücüler 135 Euro para cezası ödeyebiliyor.
Motoru sadece klimayı çalıştırmak için açık bırakmak, yakıt tüketimini önemli ölçüde artırıyor. Uzmanlara göre rölantide çalışan bir araç saatte yaklaşık 4 litre yakıt harcıyor. Şehir içi kullanımda ise klima, yakıt tüketimini ortalama 100 kilometrede yaklaşık 2 litre artırabiliyor.
Klima kullanımı çevreyi de etkiliyor. Araştırmalar, klima açık araçların yaklaşık yüzde 5 daha fazla karbondioksit salımı yaptığını gösteriyor.
Uzun süre rölantide çalışan motor, yalnızca yakıt tüketimini artırmıyor. Sürekli çalışan klima sistemi motor ve soğutma ekipmanına ek yük bindirerek bazı parçaların daha erken yıpranmasına neden olabiliyor. Bu durum ilerleyen dönemde bakım ve onarım masraflarını da artırabiliyor.
Elektrikli ve bazı hibrit modeller, klimayı içten yanmalı motoru çalıştırmadan kullanabiliyor. Bu nedenle söz konusu uygulama her araç için aynı şekilde geçerli olmuyor. Buna karşın Fransa yollarındaki araçların büyük bölümünü oluşturan benzinli ve dizel modellerde klima, motor çalışmadan devreye girmiyor.
Konu, 2019 yılında Paris’teki sıcak hava dalgası sırasında da gündeme gelmişti. Bazı resmi araçların motorları ve klimaları açık şekilde beklediğinin ortaya çıkması üzerine kamuoyunda tartışma yaşanmıştı.
Uzmanlar, araç uzun süre bekleyecekse motorun kapatılmasını, mümkün olduğunda doğal havalandırmanın tercih edilmesini öneriyor.
Kaynak: Arti33.com