Tesla Model S ve X’i ‘Açık Kaynak’ Yapacak mı?

Elon Musk, Tesla’nın Model S ve Model X’i de tıpkı Roadster gibi “açık kaynak” yapmayı planladığını duyurdu. Ancak Roadster sürümüne baktığımızda, bu vaadin ne kadar gerçekçi olduğu sorgulanıyor. Çünkü Tesla’nın Roadster için yayınladığı dosyalar, gerçek bir açık kaynak lisansından yoksun ve yalnızca sınırlı belgelerden oluşuyor.

Roadster Sürümü: Gerçekten Açık Kaynak mı?

Kasım 2023’te Musk, “Orijinal Tesla Roadster’ın tüm tasarım ve mühendisliği artık tamamen açık kaynak” demişti. Peki gerçekte ne yayınlandı? GitHub deposunda yalnızca 5 CAN veritabanı dosyası, bir teşhis yazılımı ISO’su ve iki PDF kılavuzu vardı. Toplamda 339 KB’lık DBC dosyaları ve 309 MB’lık bir ISO. Ne CAD dosyaları, ne kaynak kod, ne de mekanik çizimler.

Eksik Olan Parçalar

Açık kaynak vaadine rağmen, Tesla’nın paylaşmadığı çok şey var: Güç elektroniği modülü şemaları, motor tasarımı, batarya paketi detayları ve ürün yazılımı kaynak kodu. Ayrıca yayınlanan dosyaların hiçbirinde açık kaynak lisansı bulunmuyor; sadece bir sorumluluk reddi metni var. Bu da Open Source Definition’a göre gerçek bir açık kaynak sayılmaz.

Model S ve X İçin Ne Anlama Geliyor?

Tesla, Nisan ayında Model S ve Model X üretimini durdurdu. Musk, her iki aracı da Optimus robotuna yer açmak için Ocak’ta rafa kaldırmıştı. Şimdi bu araçların “açık kaynak” yapılacağı söyleniyor. Ancak Roadster örneği, bunun büyük olasılıkla teşhis yazılımı ve bazı CAN veritabanlarından ibaret olacağını gösteriyor. Otomatik pilot, sürüş ünitesi veya batarya paketi gibi kritik bileşenler paylaşılmayabilir.

GPL Uyumluluğu Fırsatı

Her iki araç da Linux tabanlı. Tesla, 2018’de Software Freedom Conservancy’nin GPL ihlali uyarısından sonra kernel ve Buildroot kaynaklarını yayınlamıştı. Ancak bu yayınlar hiçbir zaman tam olmadı. Gerçek bir açık kaynak sürümü, bu uyumluluğu nihayet tamamlama şansı olabilir.

Sonuç: Vaad mi, PR mı?

Roadster dosyaları, bağımsız tamircilerin eski araçları çalışır durumda tutmasına yardımcı oldu ve Antmicro gibi firmaların simülasyonlar yapmasını sağladı. Bu takdire şayan. Ancak buna “açık kaynak” demek doğru değil. Gerçek bir açık kaynak, size kopyalama, değiştirme ve dağıtma hakkı veren bir lisans gerektirir. Tesla’nın yayınladığı hiçbir şey bu hakkı tanımıyor.

Model S ve X için de aynı senaryo tekrarlanırsa, bu sadece bir basın açıklaması olur. Oysa Tesla, bu araçların CAD dosyalarını, kaynak kodunu ve gerçek bir lisansı paylaşarak sektöre büyük bir katkı sağlayabilir. Umarız yanılırız ve Tesla bu kez sözünü tutar.

Kaynak: Haber Merkezi