Fransa’da bariyersiz otoyol sisteminde geçiş ücretini 72 saat içinde ödemeyen sürücüler 375 Euro ceza ile karşılaşıyor. 2025’te ek ücretlerden 25 milyon Euro gelir sağlandı. Peki, bu sistem nasıl işliyor ve sürücüleri hangi tuzaklar bekliyor?

Fransa’da otoyollarda bariyersiz geçiş sistemi sürücülerin hayatını kolaylaştırırken, ödeme süresini kaçıranlar için kabusa dönüşüyor. Geçiş ücretini 72 saat içinde ödemeyen sürücüler, 375 Euro’ya varan cezalarla karşı karşıya kalıyor. Peki bu yeni sistem nasıl işliyor ve sürücüleri neler bekliyor?
Fransa’nın bazı otoyollarında geleneksel gişeler kaldırıldı. Artık sürücüler bariyer olmadan geçiş yapıyor; kameralar plakaları okuyarak geçiş ücretini kaydediyor. Ödemenin ise belirli bir süre içinde yapılması gerekiyor. Bu süre dolduğunda devreye cezalar giriyor.
Geçişten sonra sürücülere 72 saatlik ödeme süresi tanınıyor. Bu süre içinde ödeme yapılmazsa, işletmeci şirket bir ödeme bildirimi gönderiyor. Bildirimde, geçiş ücretine ek olarak 90 Euro’luk sabit bir tazminat yer alıyor. Ancak sürücü 15 gün içinde öderse bu tutar 10 Euro’ya düşüyor. İki ay boyunca ödeme yapılmazsa ceza büyüyor ve 375 Euro’luk artırılmış sabit ceza uygulanıyor.
Bu sistem, otoyol işletmecileri için önemli bir gelir kaynağı haline geldi. Özellikle tatil dönemlerinde sürücüler ödemeyi unutabiliyor veya geciktirebiliyor. Fransa’nın büyük otoyol operatörlerinden Sanef, 2025 yılında ek ücretlerden yaklaşık 25 milyon Euro gelir elde etti. Ayrıca bazı geçişlerin sisteme yansıması 24 saati bulabiliyor, bu da sürücülerin fiili ödeme süresini daha da kısaltıyor.
Sistemin yoğunluğu, dolandırıcıların da iştahını kabartıyor. Sürücülere sahte SMS ve e-postalar gönderilerek ödeme yapmaları isteniyor. Uzmanlar, bu tür mesajlardaki bağlantılara tıklanmaması gerektiğini vurguluyor. Ödemelerin yalnızca otoyol işletmecilerinin resmi kanallarından yapılması gerekiyor.
Bariyersiz sistem ilk olarak A79 otoyolunda başlatıldı. Ardından Paris-Normandiya arasındaki A13 ve A14 güzergahlarına yayıldı. Moselle bölgesindeki A4’ün bazı bölümlerinde de sistem kullanılıyor. Yeni otoyol projelerinde de bu yöntemin yaygınlaşması bekleniyor.
Yaşanan mağduriyetler üzerine Fransız Parlamentosu’nda ödeme süresinin uzatılması gündemde. Yeni düzenlemeyle cezasız ödeme süresinin 72 saatten bir aya çıkarılması öneriliyor. Bu değişiklik yasalaşırsa sürücüler için önemli bir rahatlama sağlanacak.
Sonuç olarak, Fransa’daki bariyersiz otoyol sistemi pratiklik sunarken, ödeme süresine dikkat edilmemesi ciddi cezalara yol açabiliyor. Sürücülerin mağdur olmamak için geçiş ücretlerini zamanında ödemesi ve resmi kanallar dışındaki ödeme taleplerine itibar etmemesi büyük önem taşıyor. Sistemin yaygınlaşmasıyla birlikte bu kuralların iyi bilinmesi gerekiyor.
Kaynak: Arti33.com