Çinli elektrikli araç devi XPeng, insansı robotu IRON’un seri üretimi için tarihi bir yatırım turunu tamamladığını duyurdu. Şirket, 6,3 milyar dolar değerleme üzerinden 900 milyon doların üzerinde kaynak topladı. Bu, Çin’in ‘bedenleşmiş yapay zeka’ (embodied AI) sektöründeki en büyük tek turluk özel finansman olarak kayıtlara geçti. Yatırım, XPeng’in IRON insansı robotunu 2026 sonuna kadar seri üretime geçirme hedefini destekleyecek. Bu hamle, otomobil üreticisini, programı duraksayan Tesla’nın Optimus’una karşı bir adım öne taşıyor.
Rekor Yatırım ve Şirket Yeniden Yapılanması
Yatırım turuna IDG Capital liderlik ederken, Gaorong Ventures’ün yanı sıra Tencent ve Alibaba da stratejik destek verdi. XPeng, bu turu ‘Fiziksel Yapay Zekadaki liderliğinin’ ve ‘üretimi ölçeklendirme yeteneğinin’ bir kanıtı olarak görüyor. Toplam 900 milyon doların yaklaşık 600 milyonu dış yatırımcılardan gelirken, 200 milyonu XPeng’in bir yan kuruluşu, 100 milyonu ise şirket yönetimi tarafından sağlandı.
Bu büyük yatırım, şirketin yeniden yapılanma süreciyle eş zamanlı ilerliyor. XPeng, robotik varlıklarını, fikri mülkiyetini ve çalışanlarını önümüzdeki 18 ay içinde bağımsız bir yan kuruluş olarak ayırıyor. Ana şirket, bu yeni yapıda yaklaşık %82 hisseye sahip olacak ve bu sayede robotik birimi, grubun mali tablolarında konsolide kalmaya devam edecek. Ancak bu yapı, birimin ayrı bir piyasa değerine sahip olmasına da olanak tanıyacak. XPeng CEO’su He Xiaopeng, Haziran 2026’da robotik işinin doğrudan kontrolünü üstlendi.
IRON’un Gerçek Yüzü
XPeng, yeni nesil IRON’u ilk kez Kasım 2025’teki AI Day etkinliğinde tanıttı. Robotun akıcı ve insana benzeyen yürüyüşü o kadar gerçekçiydi ki, çevrimiçi izleyiciler şirketi bir insanı kostümle gizlemekle suçladı. He Xiaopeng ise sahnede robotun bacağını keserek içindeki kabloları göstererek bu iddialara yanıt verdi.
Donanım gerçekten iddialı. IRON, vücudunda 76 serbestlik derecesine ve her elinde 21 serbestlik derecesine sahip. Robot, güvenlik ile insansı görünümü dengelemeyi amaçlayan ‘tamamen kapalı esnek kafes yapısı’ olarak adlandırılan sentetik bir deriyle kaplı.
Otonomluk İddiası ve Şüpheler
Hesaplama tarafında ise IRON, XPeng’in kendi ürettiği üç adet Turing yapay zeka çipiyle çalışıyor ve toplamda 2.250 TOPS işlem gücü sunuyor. Bu sayede şirket, Fiziksel Yapay Zeka temel modelini doğrudan robotun üzerinde çalıştırabiliyor. XPeng, bu sayede IRON’un ‘uzaktan kumanda olmaksızın karmaşık görevleri otonom olarak gerçekleştirebildiğini’ iddia ediyor. Rakip insansı robotların gösterimlerinde sıklıkla kamera arkasından insanlar tarafından uzaktan kontrol edildiği düşünülürse, XPeng’in bu iddiası, robot sahne yerine müşterilerin eline geçtiğinde dikkatle incelenmeyi hak ediyor.
Üretim Argümanı ve Gelecek Planları
XPeng’in temel iddiası, elektrikli araçlar için kurduğu tedarik zinciri ve fabrikaları kullanarak insansı robotlara ‘otomotiv sınıfı kalite standartları ve büyük ölçekli seri üretim’ getirebileceği yönünde. Şirket, 2026’nın ikinci çeyreğinde 103.295 araç teslim etti ve bu, çeyreklik bazda %64,8’lik bir artış anlamına geliyor. Yani XPeng, şu anda büyük hacimlerde gerçek donanım üretimini ölçeklendiriyor.
Robotik birimi, aylık 1.000’den fazla IRON üretim kapasitesini hedefliyor ve 2030 yılına kadar 1 milyon adet üretim hedefini dile getiriyor. Plan, IRON’un 2026 sonunda seri üretime girmesi ve öncelikle XPeng’in kendi mağazalarında ve kampüslerinde kullanılmaya başlanması yönünde. Ardından 2027’de Çin ve yurt dışı pazarlarında resmi lansman ve teslimatların yapılması bekleniyor.
XPeng’in bu hamlesi, insansı robot yarışında önemli bir dönüm noktası. Hem dev yatırım hem de iddialı üretim planları, şirketin bu alandaki kararlılığını gösteriyor. IRON’un gerçekten otonom çalışıp çalışmadığı ve üretim hedeflerine ulaşıp ulaşamayacağı ise önümüzdeki yılların en merak edilen konuları arasında yer alacak.
Kaynak: Haber Merkezi
