Xiaomi’den Li Auto’ya rakip: Sky Nomad EREV SUV geliyor

Xiaomi, uzun süredir konuşulan menzil uzatmalı elektrikli aracı (EREV) için resmi adı duyurdu: Sky Nomad. Çin’in en sıcak elektrikli otomobil üreticisi, bu yeni markayla Li Auto ve Huawei destekli Aito’nun domine ettiği aile SUV pazarına doğrudan meydan okuyor. İlk model, 1.500 km’yi aşan toplam menziliyle tam boy bir SUV olacak.

Sky Nomad N90: 5,3 metrelik dev SUV, çatı çadırıyla geliyor

İlk Sky Nomad modeli, iç kod adı Kunlun N3 olan ve piyasaya N90 adıyla çıkması beklenen tam boy bir SUV. Araç 5,3 metreden uzun, aks mesafesi 3,1 metre. Daha önceki tüm Xiaomi araçlarının aksine bu model saf elektrikli değil. N90, 1.5 litrelik turbo motoru sadece jeneratör olarak kullanıyor – motor tekerleklere hiç güç vermiyor. 70 kWh’nin üzerindeki batarya paketiyle 400-500 km saf elektrik menzili, toplamda ise 1.500 km’den fazla menzil sunuyor. Bu batarya, bugün satılan birçok BEV’den daha büyük; örneğin Çin’deki baz Tesla Model Y 62,5 kWh batarya taşıyor.

Batarya tedarikçileri ve tasarım detayları

Bataryaları Sunwoda ve CALB tedarik edecek; paylaşım yüzde 60-40 oranında. Casus fotoğraflar, kutu gibi sağlam bir tasarımı, çatıya monte LiDAR’ı, elektrikli basamakları ve 7 koltuklu versiyonda çatı çadırını gösteriyor. Çin’in patlayan kamp trendine hitap eden bu özellik, dikkat çekiyor. 5 ve 7 koltuklu seçenekler bekleniyor.

Fiyat avantajı

Fiyatın 200.000 yuan (~29.400 dolar) gibi rekabetçi bir seviyeden başlaması bekleniyor. Bu, Li Auto L9 ve Aito M9’un 250.000 yuan’ın üzerindeki fiyatlarının oldukça altında. Geçen yıl Çin’de en çok satan 10 menzil uzatmalı SUV’den 7’si bu iki markaya aitti.

Xiaomi’nin 550.000 araç hedefi için kritik adım

Bu hamle aylardır sinyali verilen bir gelişmeydi. Xiaomi, Haziran ayında Pekin fabrikasında menzil uzatmalı araç üretimi için onay almıştı. N90, şirketin 2026’da 550.000 araç teslim etme planının merkezinde yer alıyor – bu rakam geçen yıla göre %34 artış demek. Xiaomi artık üç aydır üst üste 30.000’den fazla araç teslim ediyor. Mart ayında piyasaya sürülen yeni nesil SU7, 902 km menzille Tesla Model 3’ü geride bırakırken, YU7 de Model Y’den 4.350 dolar daha ucuz. N90’ın lansmanı 2026’nın ikinci yarısında bekleniyor.

Değerlendirme: EREV stratejisi ve marka konumlandırması

Çin’in en başarılı yeni BEV üreticisinin benzinli motor eklemesi ironik görünebilir, ancak bu mantıklı bir hamle. EREV’ler Çin aile SUV pazarında paranın olduğu yer – Li Auto, çoğu BEV girişimi nakit yakarken yıllar önce bu işten kâr etmeye başladı. N90, 70+ kWh bataryası ve 400-500 km elektrik menziliyle aslında büyük bir BEV; sadece uzun yolculuklarda benzinli jeneratör devreye giriyor. Günlük kullanımda çoğu sürücü nadiren yakıt tüketecek. Bu, modern EREV formülü ve ABD pazarında Scout’un da benimsediği yaklaşım.

Marka konumlandırması kritik. Eğer Sky Nomad gerçekten ayrı bir markaysa ve Xiaomi logosu taşımayacaksa, bu Xiaomi’nin ana markasının saf EV ve teknoloji odaklı imajını korurken aile aracı pazarına farklı bir isimle girmek istediğini gösteriyor. Eğer sadece bir seriyse, bu doğrudan bir ürün gamı genişletmesi. Xiaomi’nin belirsiz Weibo paylaşımı, şirketin seçenekleri açık tuttuğunu gösteriyor. Ben ayrı bir marka olmasından yanayım; zira mevcut Xiaomi EV’leri sürücü odaklıyken, yeni araçların farklı bir segmentte olması bekleniyor.

Kaynak: Haber Merkezi