Kia’nın dev elektrikli vanı PV7 ilk kez görüntülendi

Kia’nın ilk elektrikli vanı PV5, Avrupa’da büyük bir başarı yakaladı. Şimdi sırada, ondan daha büyük olan PV7 var. İşte dev vanın ilk görüntüleri.

PV7’nin çıkış tarihi ve boyutları

Kia, PV5’i geçen yıl piyasaya sürdükten sonra elektrikli van pazarında beklenenden büyük bir etki yarattı. 2026’nın ilk üç ayında Avrupa’daki hafif ticari elektrikli araç satışlarının %9’unu oluşturdu. İngiltere’de ise Kia, %17,4 pazar payıyla üçüncü sıraya yerleşti.

PV5, Kia’nın Platform Beyond Vehicle (PBV) ailesinin ilk üyesi olarak orta boy bir van. PBV’ler, geleneksel vanlardan çok daha gelişmiş “toplam mobilite çözümleri” olarak tanımlanıyor. Hyundai Motor Group’un yazılım ve batarya teknolojilerini kullanan bu araçlar, E-GMP.S platformu üzerine inşa ediliyor.

PV5, Yolcu, Kargo, Şasi Kabin, Crew, Açık Kasa, Tekerlekli Sandalye Erişilebilir Araç ve 7 kişilik yolcu versiyonlarıyla sunuluyor. Ancak daha büyük kardeşi PV7, 2027’de çıkacak ve çok daha büyük bir etki yaratabilir.

İlk kez halka açık yollarda görüntülenen PV7, gizli prototip halinde. @MotorsJason ve HealerTV tarafından paylaşılan görüntülerde, PV7’nin PV5’ten belirgin şekilde büyük olduğu görülüyor.

PV7’nin boyutları

Kia, PV7’nin “serideki en geniş iç mekana” sahip olduğunu belirtiyor ancak kesin rakam vermiyor. 2024 CES’te tanıtılan PV7 konsepti, 5.270 mm uzunluğunda, 2.065 mm genişliğinde ve 2.120 mm yüksekliğindeydi. Aks mesafesi ise 3.390 mm idi. Karşılaştırmak gerekirse, PV5 Yolcu modeli 4.695 mm uzunluğunda, 2.895 mm genişliğinde ve 1.915 mm yüksekliğinde, aks mesafesi 2.995 mm. Üretim modelinde bazı değişiklikler olsa da PV7, standart bir Ford Transit boyutlarına yakın olacak.

PV7’nin tasarımı ve özellikleri

Videoda, PV7’nin bir araç taşıyıcı üzerinde gerçek boyutları daha net görülüyor. Ön tarafta bir şarj portu ve yolcu tarafında başka bir port var gibi görünüyor. Aks mesafesi neredeyse taşıyıcının kendisi kadar uzun. Ayrıca van, PV5’ten belirgin şekilde daha geniş, bu da iç mekanı artıracak.

Kamuflaja rağmen, arka tampon ve stop lambalarının PV5’ten farklı olduğu görülüyor. Tıpkı PV5 gibi, PV7 de esnek ve geniş bir iç mekana sahip olacak. Hem yolcu hem de ticari kullanıma uygun olacak van, Hyundai’nin Pleos Fleet yazılımıyla donatılacak. Bu yazılım, işletmelerin verimliliği artırmasına ve maliyetleri düşürmesine yardımcı olacak.

PV7 batarya seçenekleri

Avrupa’da PV5 Yolcu modeli 51,5 kWh ve 71,2 kWh olmak üzere iki batarya seçeneğiyle sunuluyor. Küçük batarya WLTP’ye göre 183 mil, büyük batarya ise 256 mil menzil sağlıyor. Kargo versiyonu da aynı bataryalarla sırasıyla 184 mil ve 258 mil menzil sunuyor. PV7’nin daha büyük aks mesafesi, daha büyük bir batarya paketi seçeneği sunabilir.

PV7’nin geleceği ve diğer modeller

Geçtiğimiz ay Busan Uluslararası Mobilite Fuarı’nda Kia, üç yeni PV5 modeli tanıttı: PV5 Prime, PV5 Yolcu 2-2-3 ve PV5 Kargo Yüksek Tavan. PV7’nin ardından 2029’da daha da büyük bir van olan PV9 piyasaya sürülecek. Prototipler test edilmeye başlandığına göre, PV7 hakkında daha fazla bilgi yakında gelecektir.

Kaynak: Haber Merkezi