Çin’de Ağustos’ta Sadece Elektrikli Otomobil Satışları Arttı

Çin otomobil pazarında Ağustos ayı oldukça çarpıcı bir tabloyu ortaya koydu. İçten yanmalı motorlu araçlardan oluşan geleneksel pazar kan kaybederken, tam elektrikli araçlar (BEV) satışlarını artırmayı başaran tek güç aktarma organı oldu. Ancak bu olumlu tablonun gölgesinde, dünyanın önde gelen elektrikli araç üreticisi Tesla’nın Çin’deki satışları üst üste üçüncü ayda da düşüş gösterdi.

Elektrikli Araçlara Olan İlgi Artarken Motorlu Araçlar Geriliyor

Çin’de bu yılın başında devlet teşviklerindeki değişiklikler nedeniyle elektrikli araç satışları yavaşlamış ve bazı kesimler tarafından erken bir son kehanetinde bulunulmuştu. Ancak jeopolitik gelişmelerle birlikte küresel petrol fiyatlarındaki sert yükseliş, tüketicilerin yeniden elektrikli araçlara yönelmesine neden oldu. Ağustos verileri, bu eğilimin ne kadar güçlü olduğunu gözler önüne seriyor.

Çin’de otomobil satışları genel olarak geçen yılın aynı dönemine göre %23,6 oranında gerilerken, yeni enerjili araç (NEV) satışları da %10,1 düşüş kaydetti. Ancak bu düşüşün ardında yatan asıl neden, içten yanmalı motorlu araçlardaki büyük çöküş. NEV’lerin pazar payı ise geçen yılki %55,2’den %65,2’ye yükseldi. Güç aktarma organlarına göre satış değişimleri ise şöyle:

• Tam elektrikli araçlar (BEV): %0,8 artış
• Plug-in hibritler (PHEV): %29,6 düşüş
• Menzil uzatıcılı elektrikli araçlar (EREV): %22,2 düşüş
• Yeni enerjili araçlar (NEV) toplamı: %10,1 düşüş
• Fosil yakıtlı araçlar (ICE + konvansiyonel hibrit): %40 düşüş

Görüldüğü gibi, motorlu her türlü araç satışlarında ciddi bir kan kaybı yaşanırken, tam elektrikli araçlar bu dönemde ayakta kalmayı başardı. Bu durum, Çinli tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisinin ne kadar güçlü olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.

İhracatta Elektrikli Araç Patlaması

Çin’de üretim artmaya devam ederken, iç pazardaki daralma üreticileri ihracata yöneltti. Ağustos ayında Çin’in NEV ihracatı geçen yıla göre %154,7 gibi rekor düzeyde arttı. Bu artışta, dünyanın elektrikli araç talebini karşılamada yetersiz kalan diğer üreticilerin payı büyük. Çinli üreticiler, küresel pazarda adeta domine ederken, NEV’ler artık Çin otomobil ihracatının %58,4’ünü oluşturuyor.

Tesla’nın Çin’deki Zorlu Dönemi

Bu tablo içinde Tesla’nın durumu ise dikkat çekici. Şirketin Çin’deki satışları, geçen yılın aynı dönemine göre %12,4 oranında gerileyerek 2022’den bu yana en düşük Ağustos ayını yaşadı. Tesla’nın Şanghay fabrikasından yapılan ihracat ise %38,7 artış gösterdi, ancak bu oran sektör ortalamasının oldukça altında kaldı. Uzmanlar, CEO Elon Musk’ın elektrikli araçlara yönelik olumsuz açıklamalarının Tesla’nın imajına ve satışlarına zarar verdiği görüşünde.

BYD Liderliğini Sürdürüyor

Çin’in dev elektrikli araç üreticisi BYD, Ağustos ayında 233 bin adetlik perakende satışla açık ara liderliğini korudu. Geely 110 bin adetle ikinci sırada yer alırken, Tesla 50 bin adetle altıncı sıraya geriledi. Bu veriler, Çin pazarında yerli üreticilerin ne kadar güçlü olduğunu ve Tesla’nın rekabet gücünü kaybettiğini gösteriyor.

Sonuç ve Değerlendirme

Çin’deki Ağustos verileri, otomotiv endüstrisinin geleceğine dair net bir mesaj veriyor: İçten yanmalı motorlu araçların düşüşü kaçınılmaz görünürken, tam elektrikli araçlar tüketicinin gözünde güven kazanmaya devam ediyor. Çinli üreticilerin ihracattaki başarısı, küresel pazarda da elektrikli araç dönüşümünün hızlanacağının habercisi. Tesla’nın ise bu rekabette geri kalmamak için stratejik adımlar atması gerekiyor.

Kaynak: electrek