Almanya’dan Elektrikli Skuter Şirketlerine Sıkı Yaptırım

Almanya, kiralık elektrikli skuterlerle ilgili kuralları sıkılaştırmaya hazırlanıyor. Yeni yasa tasarısı, Lime ve Bolt gibi kiralama operatörlerini, araçlarının neden olduğu zararlardan doğrudan sorumlu tutmayı öngörüyor. Bu adım, mevcut sistemdeki bir boşluğu kapatmayı amaçlıyor.

Yasal Boşluk Kapanıyor

Mevcut düzenlemeye göre, kaza mağdurlarının tazminat alabilmesi için sürücünün kusurlu olduğunu kanıtlaması gerekiyor. Ancak sürücü olay yerinden kaçtığında veya kimliği tespit edilemediğinde bu neredeyse imkansız hale geliyor. Yeni yasa, kiralama operatörlerini skuterlerin kayıtlı sahibi olarak kabul edip onlara kusursuz sorumluluk yüklüyor. Ayrıca sürücüler de aksini ispat edemedikleri sürece kusurlu sayılacak.

Kaldırımlara Park Edilen Skuterler de Kapsamda

Teklif, yaya yollarını kapatan ve yayalar için tehlike oluşturan yanlış park edilmiş skuterlerin karıştığı kazaları da kapsıyor. Almanya Adalet ve Tüketiciyi Koruma Bakanlığı, değişikliğin basit bir prensibe dayandığını belirtiyor: Paylaşımlı mikromobilite hizmetlerinden kâr eden şirketler, bu hizmetlerin yarattığı riskleri de üstlenmeli.

Skuter Sayısı ve Kaza İstatistikleri

Almanya’da sigortalı e-skuter sayısı 2020’de yaklaşık 180 bin iken 2023’te neredeyse 1 milyona ulaştı. Aynı dönemde üçüncü şahıs hasar talepleri yıllık 1.150’den 5.000’e yükseldi. 2023’te kiralık skuterler sigortalı skuterlerin sadece %20’sini oluşturmasına rağmen, sigorta taleplerinin yaklaşık %40’ında yer aldı. Bu oran, kiralık skuterlerin kaza istatistiklerindeki orantısız etkisini gözler önüne seriyor.

Avrupa’da Artan Tepki

Almanya bu konuda yalnız değil. Birçok Avrupa şehri daha sert önlemler aldı. Örneğin:

• Paris, 2023’te kiralık e-skuterleri tamamen yasakladı.
• Madrid, 2024’te operatörlerin lisanslarını iptal etti.
• Prag, bu yılın başında paylaşımlı skuterleri kaldırdı.
• Brüksel, 2027’de aynı adımı atacak.

Paylaşımlı e-skuterler birçok sürücü için pratik bir ulaşım seçeneği sunmaya devam ederken, Almanya’nın teklifi, operatörlerin filolarının güvenlik etkileri konusunda daha fazla sorumluluk üstlenmesi gerektiği yönündeki beklentinin arttığını gösteriyor.

Sorumluluk Dengesi Değişiyor

Almanya’nın bu hamlesi, paylaşımlı mikromobilite sektöründe sorumluluk dengesini yeniden tanımlıyor. Operatörlerin kâr ederken riskleri topluma yüklemesi artık kabul edilemez görülüyor. Yeni düzenleme, hem kullanıcıları hem de yayaları korumayı amaçlarken, sektörün gelecekte daha güvenli ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşmasını sağlayabilir.

Kaynak: Haber Merkezi