720 Metre Derinlikte Tuğberk İmamoğlu Enkazı Görüntülendi

Silivri açıklarında batan Tuğberk İmamoğlu gemisinin enkazı, TCG Akın tarafından 720 metre derinlikte tespit edildi. Uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV) ile yapılan çalışmada, geminin adı su altında net şekilde görüntülendi. Bu gelişme, kayıp 10 mürettebat için yürütülen arama çalışmalarında yeni bir umut ışığı oldu.

ROV ile 720 Metre Derinlikte Tespit Edildi

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na ait kurtarma ve yedekleme gemisi TCG Akın, 2 Eylül’de ALSU tankeriyle çarpışarak batan Tuğberk İmamoğlu’nun enkazını, çarpışma noktasının yaklaşık 50 metre yakınında buldu. TCG Akın’ın komutanı Yarbay Fuat Uyanık, gemide 1000 metre derinliğe kadar arama yapabilen yandan taramalı sonar, çok bimli iskandil sonarı ve ROV bulunduğunu belirtti. Uyanık, enkazın 4 Eylül günü saat 14.00 sıralarında ROV ile görüntülendiğini ve bu sayede geminin su altındaki gerçek konumunun kesinleştiğini bildirdi.

TCG Akın’ın Özellikleri

68 metre uzunluğunda ve 14 metre genişliğindeki TCG Akın, 2017’de Tuzla’da inşa edildi ve derin sulardaki arama-kurtarma faaliyetleri için özel olarak donatıldı. Bu özellikleriyle enkazın yerini tespit etmede kritik bir rol oynadı.

10 Mürettebat İçin Arama Çalışmaları Sürüyor

Enkazın bulunmasına rağmen, kazada kaybolan 10 mürettebat için arama çalışmaları devam ediyor. Deniz Kuvvetleri, Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti, AFAD ve Türk Kızılay ekiplerinin katılımıyla yürütülen operasyonda, bölgede 18 yüzer unsur, 5 helikopter, 2 İHA ve 1 uçak görev alıyor. Arama faaliyetleri deniz yüzeyinde yaklaşık 550 kilometrekarelik bir alanda sürdürülüyor.

İstanbul Valisi Davut Gül, mürettebatın bulunmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü belirterek, arama faaliyetlerinde umudun korunduğunu ifade etti.

Kazaya İlişkin Soruşturma ve Bilirkişi Raporu

Kocaeli’den Aliağa’ya seyreden boş durumdaki ALSU tankeri ile İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye 4 bin 199 ton rulo sac taşıyan Tuğberk İmamoğlu, 2 Eylül saat 03.00 sıralarında Silivri’nin yaklaşık 18 deniz mili güneyinde çarpışmıştı. Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu yaklaşık 11 dakika içinde batmış, gemideki 10 kişilik mürettebattan haber alınamamıştı.

Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından başlatılan soruşturma kapsamında, ALSU’nun iki kaptanı tutuklanmış, diğer bazı şüpheliler hakkında adli kontrol tedbiri uygulanmıştı. Soruşturma dosyasına giren ön bilirkişi raporu, kazada iki gemi açısından da farklı eksiklik ve hatalara dikkat çekti. Raporda, Tuğberk İmamoğlu’nun kontrolsüz sancak dönüşünün çarpışmayı tetikleyen manevra olduğu değerlendirilirken, ALSU’nun köprüüstü organizasyonu ve vardiya düzenindeki eksikliklerin kazanın önlenememesinde etkili olduğu belirtildi.

Enkazın 720 metre derinlikte bulunmasıyla birlikte, soruşturmanın yanı sıra kayıp mürettebatın bulunmasına yönelik su altı çalışmalarının da yeni bir aşamaya geçtiği bildirildi.

Kaynak: BHA GÜNDEM