Avrupa Birliği’nde otomobil satış yasağına esneklik çağrısı yapılıyor

Birkaç medya organı, Avrupa’nın otomobil satış yasaklarının hafifletilmesi yönünde haberler yayınladı. Avrupa Parlamentosu’nun kıdemli üyesi Manfred Weber, geçtiğimiz hafta Almanya’nın Bild gazetesine yaptığı açıklamada, mevcut yasakların gevşetileceğini duyurdu.

Avrupa Birliği, 2035 yılı itibarıyla yeni dizel ve benzinli araçların satışını yasaklayarak, 2023 yılında iklim politikalarının önemli bir adımı haline gelen yeşil mutabakatının bir parçasını oluşturmuştu. Bu karar, otomobil ve kamyonetlerden kaynaklanan karbondioksit emisyonlarını ortadan kaldırmayı hedefliyor.

Yasağın esnetilmesi, şu anda ABD gümrük vergileri, tedarik zinciri sorunları, Çin’den gelen yoğun rekabet ve elektrikli araçlara geçişte yaşanan zorluklar nedeniyle mücadele eden Avrupa’daki orijinal ekipman üreticilerine daha fazla esneklik tanıyabilir. Ancak analistler, bu değişikliğin bölgenin uzun vadeli rekabet gücüne ne ölçüde katkıda bulunacağını sorgularken, çevre aktivistleri blokta bir geri adım atılmasından dolayı eleştirilerini dile getiriyor.

Otomotiv endüstrisi grupları, iklim hedeflerini korurken Avrupa’nın sanayi rekabet gücünü artırma ve stratejik dayanıklılığı sağlama amacıyla mevcut yasakların yeniden gözden geçirilmesini istiyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) Genel Müdürü Sigrid de Vries, bu süreçte esnekliğin kritik önem taşıdığını belirtti. De Vries, LinkedIn hesabından paylaştığı mesajda, “2030 yılına yaklaşıyoruz ve piyasa talebi nedeniyle üreticilerin milyarlarca avro ceza ile karşılaşma riski çok düşük.” ifadelerini kullandı. Ayrıca, bu durumun otomotiv sektörü için önemli bir dönüm noktası olduğunu da vurguladı.

ACEA, Volkswagen, BMW, Ferrari ve Renault gibi 16 büyük Avrupa merkezli otomobil üreticisinden oluşuyor. Öte yandan, elektrikli araç üreten bazı firmalar, Avrupa Birliği’nin 2035 hedefinde kararlılığını sürdürmesini ve bu hedefe ulaşmada daha cesur adımlar atmasını talep ediyor.

Eylül ortasında yayımlanan bir açık mektupta, Avrupa’daki elektrikli otomobil endüstrisinin 150’den fazla lideri, 2035 hedefinin daha önce yüz milyarlarca avro tutarında yeni yatırımları tetiklediğini belirtti. Mektupta, Volvo ve Polestar gibi elektrikli araç üreticilerinin yanı sıra malzeme tedarikçileri, pil üreticileri ve şebeke operatörleri de imzaattı.

Trakya Life – Trakya Haberler – Hibya Haber Ajansı