Bakan Çiftçi’den Plaka Düzenlemesi: Ceza Devri Bitiyor

İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, araç sahiplerinin uzun süredir tereddüt yaşadığı “kalın harfli” plaka basımlarıyla ilgili kritik bir açıklama yaptı. Şoförler ve Otomobilciler Odası tarafından standartlara uygun olarak basılan ve gerekli güvenlik unsurlarını taşıyan plakaların tamamen nizami kabul edileceğini duyuran Bakan Çiftçi, bu araçlar hakkında herhangi bir cezai işlem uygulanmayacağını belirterek tartışmalara son noktayı koydu.

Araç Sahipleri İçin Yeni Plaka Standartları Belirlendi

Türkiye genelinde araç tescil ve plaka işlemlerinde yaşanan kafa karışıklığı, İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi’nin yaptığı son dakika açıklamasıyla netlik kazandı. Özellikle muayene istasyonlarında ve trafik çevirmelerinde zaman zaman sorun teşkil eden plaka fontları ve yazı kalınlıkları konusuna değinen Bakan Çiftçi, araç plaka düzenlemesi kapsamında uygulanan esasları hatırlattı. Bakanlığın plaka basım sürecini yönetmeliklerle sıkı bir denetime tabi tuttuğunu belirten Çiftçi, şoförler cemiyetleri tarafından sunulan seçeneklerin hukuki zeminini açıkladı.

Bakan Çiftçi, halk arasında estetik kaygılarla veya daha okunaklı olması sebebiyle tercih edilen “kalın harfli” plakaların, merdiven altı işletmelerde değil, resmi kurumlarca basılması durumunda hiçbir engel teşkil etmediğini vurguladı. Bu açıklama, plakası nedeniyle “ağır kusur” veya “cezai işlem” korkusu yaşayan binlerce sürücü için rahatlatıcı bir haber oldu.

İki Tip Plaka Seçeneği: Hangileri Yasal?

Plaka basım sürecindeki teknik detaylara dikkat çeken İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, Şoförler ve Otomobilciler Odası’nın halihazırda iki farklı tipte hizmet verdiğini ifade etti. Birinci tipin tamamen klasik standartlara sahip plaka olduğunu söyleyen Bakan, ikinci tipin ise harf ve rakam grubunun biraz daha belirginleştirildiği kalın fontlu plakalar olduğunu belirtti. Araç plaka düzenlemesi çerçevesinde her iki seçeneğin de devletin resmi mühür ve karekod sistemine entegre olduğunu hatırlatan Çiftçi, “Şoförler Odası tarafından verilmesi kaydı şartıyla, biz kesinlikle bunlarla ilgili herhangi bir işlem yapmayacağız” dedi.

Bu noktada en kritik eşiği güvenlik unsurları oluşturuyor. Bir plakanın nizami kabul edilebilmesi için sadece kalın harfli olması yeterli değil; üzerindeki mavi şeridin netliği, TR ibaresinin konumu, resmi mühür baskısı ve özellikle sahteciliğin önüne geçmek için getirilen karekod sisteminin eksiksiz olması gerekiyor. Bu şartları sağlayan plakalar, trafik polisleri ve jandarma ekipleri tarafından yapılan denetimlerde “uygun” kategorisinde değerlendirilecek.

[EDİTÖRÜN NOTU / BUNU BİLİYOR MUYDUNUZ?]

• Türkiye’de 1 Ocak 2024 tarihinden itibaren yeni tescil edilen tüm araç plakalarında “karekod” zorunluluğu getirilmiştir.
• Karekod sistemi sayesinde plakanın hangi ilde, hangi tarihte ve hangi seri numarasıyla basıldığı anlık olarak görüntülenebilmektedir.
• Standart dışı (APP) plakalar, resmi mühür ve karekod taşımadıkları takdirde hala “sahtecilik” ve “nitelikli kusur” kapsamında işlem görmektedir.

Trafik Denetimlerinde Yeni Dönem ve Karekod Güvenliği

Bakan Çiftçi’nin açıklamaları, trafik ekiplerinin sahada uygulayacağı prosedürleri de doğrudan etkiliyor. “Bunlar geçerli, bunlarda herhangi bir problem yok” ifadelerini kullanan Bakan, dijitalleşen denetim sistemleri sayesinde plakanın fontundan ziyade veri doğruluğuna odaklanıldığının mesajını verdi. Araç plaka düzenlemesi ile birlikte gelen karekod uygulaması, plaka üzerindeki bilgilerin Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) veri tabanıyla saniyeler içinde eşleşmesini sağlıyor.

Bu teknolojik altyapı, art niyetli kişilerin plaka üzerinde yaptığı oynamaları anında tespit edebiliyor. Bakan Çiftçi, vatandaşların mağdur olmaması adına merdiven altı plaka basım merkezlerinden uzak durmaları ve sadece yetkili şoförler odalarından plaka temin etmeleri hususunda uyarılarını yineledi. Resmi kanallardan alınan kalın harfli plakaların, yasallık noktasında ince harfli plakalardan hiçbir farkı bulunmadığı bir kez daha tescillenmiş oldu.

Kaynak: Hibya Haber Ajansı